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造船技术的不断展开，带动了造船材料和船舶设计的严重改变。激光切开机在船舶制造中的使用具有其独特性，这跟船舶本身的加工和使用特色息息相关，激光切开机独有的高精度和可塑性和造船工作高度吻合。那么，激光切开机在造船中具体有哪些使用呢？

近几年，＂精密造船＂和＂快速造船＂成为船舶制造业展开的首要趋势，激光切开机技术得到了快速展开，占有了整个激光加工工作的70％以上。造船工作首要以钢板原料为主，运用激光切开板材，比较之前冲床的加工工艺，大大缩短生产周期和降低成本。选用激光切开机下料取消了装置余量后，消除了现场修割的现象，减少了人工和材料糟蹋，构架装置速度显着加速，装置质量提高显着。

现在，造船工作船体板材零件下料方法首要选用火焰切开、等离子切开、剪板折弯加工以及激光切开。前面几种相对于激光切开有许多缺乏。在船舶制造范畴，激光切开避免了等离子对板下料时，为了确保装置空隙，而在板上设置修割余量，并经过人工进行修割，构成修割质量良莠不齐的状况的发生。然后减少装置的工作量、装置周期、材料与人工成本糟蹋。

经过激光切开的船用钢板，割缝质量好，切断面垂直性好，无挂渣，氧化层薄，外表光滑，无需二次加工，可直接焊接，且热变形小，曲线切开精度高，减少配合工时，完结无障碍切开高强船板。激光切开机未来会在更多造船企业得到使用，高功率激光切开机也必然是未来的趋势。